Ламельная муфта

Дисковая жесткая ламельная муфта GTR предназначена для передачи вращения между соосно расположенными валами.

Особенность ламельной муфты:

• Торсионная ламельная жесткая на кручение дисковая муфта с беззазорной передачей вращения.
• Максимальная гибкость при передаче момента
• Изготовлена из стали, фосфатное покрытие (стандартное исполнение)
• Диск или набор дисков из нержавеющей стали
• Высокая жесткость на кручение
• Не требуется техобслуживание, муфта не изнашивается
• Возможно исполнение с двойным пакетом дисков, вал по размерам клиента
• Возможно применение в передачах с большим крутящим моментом.
• Возможно исполнение полностью из нержавеющей стали
• Может комплектоваться предохранительными муфтами любого типа для передачи момента между соосно расположеннвыми валами:
• Максимальный момент 30000 Н*м
• Максимальный диаметр используемого вала Ø140 мм.
• Использование при высоких температурах эксплуатации (>150°С)

Основными элементами данной муфты являются пакеты дисков, состоящие из серии дисков из нержавеющей стали, соединенных стальными втулками.
Диски могут быть:

• Цельные диски со сплошным кольцом (типоразмеры муфты 1-7)
• Секционные диски (типоразмеры муфты 8-12)

Подходит для применений, где требуется высокая степень надежности, точность и оптимальное соотношение массы/мощности; идеально подходит для большой скорости вращения и мощности, также при использование вала-удлинителя малые консольные нагрузки.
Эта муфта состоит из трех основных компонентов: две стальные ступицы и диск изнержавеющей с соединительными винтами из стали.
Все компоненты муфты , за исключением вала, изготовлены и отбалансированы под класс 1940-1:2003 6.3 перед обработкой шпоночного паза.
В соответствии со специальными условиями применения возможно осуществить статическую и динамическую балансировку на каждом отдельном элементе или на муфте, полностью собрав, по требованиям клиента.

Другие названия: Торсионно-гибкие дисковая муфта,
Жесткая втулочная муфта
Упругая муфта
Компенсирующая муфта
Муфта стальная ламельная
steel laminar coupling